Motocross · Enduro · Suisse

Ta moto, réglée
pour ton pilotage.

Préparation de suspensions, moteur et châssis. On part de ton poids, de ton niveau et de tes terrains, pas d'un réglage catalogue.

Demander un devis Voir les prestations
Illustration d'une moto de motocross

Prestations

Ce qu'on prépare

Suspensions

  • Révision fourche et amortisseur
  • Revalving selon poids, niveau et terrain
  • Choix des ressorts et réglage du SAG
  • Remplacement joints, bagues, huile

Moteur

  • Révision haut moteur et bas moteur
  • Remplacement piston, segments, soupapes
  • Préparation et fiabilisation course
  • Cartographie et réglages d'injection

Châssis

  • Roulements de direction, bras oscillant, biellette
  • Roues : rayonnage, roulements, pneus
  • Freinage : purge, plaquettes, disques
  • Ergonomie : guidon, commandes, selle

Entretien saison

  • Forfait avant saison
  • Entretien périodique selon heures moteur
  • Contrôle complet après chute
  • Hivernage et remise en route

Setup sur piste

  • Session de réglage sur ton terrain
  • Ajustements clickers entre les manches
  • Fiche de réglages remise au pilote

Préparation compétition

  • Mise au point avant course
  • Contrôle complet entre deux épreuves
  • Suivi de la moto sur la saison

Motos

Motos neuves et occasions

Tu cherches une moto ? On t'aide à choisir, on la prépare avant le premier roulage et on propose des occasions révisées à l'atelier.

Conseil à l'achat

Choix du modèle, de la cylindrée et de l'équipement selon ton niveau, ton gabarit et ton usage.

Préparation avant livraison

Ta moto neuve contrôlée et réglée avant le premier roulage : serrages, graissage, suspensions, cartographie.

Occasions révisées

Motos rachetées, contrôlées et remises en état à l'atelier, avec l'historique des interventions.

Pièces et accessoires

Pièces d'usure, pièces de performance et équipement, sur commande.

À l'atelier

Chaque pièce compte

Illustration d'un amortisseur et d'un bras de fourche
Fourche et amortisseur : démontage, contrôle, revalving
Illustration d'un piston, d'une bielle et de soupapes
Moteur : piston, segments, distribution
Illustration d'outils et d'un chronomètre
Réglages : atelier puis validation sur piste

Méthode

Comment on travaille

  1. 01

    Profil pilote

    Poids équipé, niveau, terrains, objectifs. Et ce qui te dérange aujourd'hui sur la moto.

  2. 02

    Diagnostic

    État de la moto, heures moteur, usure. Un devis clair avant toute intervention.

  3. 03

    Préparation

    Travail à l'atelier, pièces choisies pour ton usage. Chaque réglage est consigné.

  4. 04

    Essai et ajustement

    Retour du pilote après roulage, puis affinage des réglages si besoin.

Pilotes & clubs

Suivi sur toute la saison

Pour les pilotes licenciés, les teams et les clubs : un interlocuteur unique pour préparer, entretenir et régler plusieurs motos sur la saison.

  • Formules saison pour pilotes licenciés
  • Conditions groupées pour les clubs
  • Présence possible sur les journées d'entraînement
  • Historique des réglages par pilote et par moto

Partenariats

Importateurs et distributeurs

Voltark cherche à travailler avec des importateurs et distributeurs de motos off-road, de pièces et d'équipement en Suisse. Point service, préparation de motos neuves, visibilité auprès des pilotes et clubs : parlons-en.

Proposer un partenariat

Un projet pour ta moto ?

Préparation, achat, question technique : décris-nous ton besoin.

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